Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что параллельный импорт автомобилей помогает завозить в Россию дорогие иномарки по приемлемым ценам, но в бюджетном сегменте этот механизм работает хуже.
«Основным препятствием в работе механизма параллельного импорта в отношении именно бюджетных автомобилей являются логистические издержки, которые ведут к существенному удорожанию машин. Процент данных затрат не так заметен в ситуации с премиальными марками, но ощутим как раз для бюджетных моделей», — сообщил министр промышленности.
Мантуров отметил, что покупка бюджетной иномарки, ввезенной по параллельному импорту, теряет смысл, так как на российском рынке уже существуют более выгодные предложения от отечественных брендов, а также зарубежных производителей из дружественных стран.
При этом Мантуров добавил, что юридических препятствий для ввоза в страну автомобилей по параллельному импорту нет.
Напомним, в мае 2022 года Минпромторг опубликовал обновленный перечень брендов, которые можно ввозить в Россию без одобрения со стороны владельцев торговых марок. В список вошло большинство иностранных автопроизводителей: Audi, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo и др.
Источник: cars.ru